现如今,年轻消费者对于车的诉求,不仅要外观内饰炫酷靓丽,更要够智能,最好还要经济适用,因此诸如小型SUV这种车型才会受到消费者的青睐,比如哈弗H2或者长安CS35这种车型,都是属于同级别的热销车型,而作为国产大厂的比亚迪,自然也有着诸如比亚迪元这种小型SUV车型,不过得益于比亚迪在动力电池方面的优势,诸如元EV这种纯电车型在市场上也较为热销,所以比亚迪也趁热打铁,适时推出了旗下第二款小型纯电动SUV车型,也就是今天的主角——比亚迪S2。

国产又出新品,一公里仅需6分钱,不到9w开走,关键能上新能源牌

比亚迪S2补贴后的售价为8.98-10.98万元,作为e系列的首款SUV,主要追求经济、年轻和品质,小编也将从颜值、智能、性能、品质安全等方面全面介绍这款车型,看看它是否有着被厂家称为"全能智享纯电SUV"的实力。

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外观方面,比亚迪S2有着类似于比亚迪元的造型,不过采用罗曼星阵式前格栅装饰的中网造型来取代了比亚迪元上面的横向镀铬饰条,并遵循着由国际设计团队联合打造的Dragon Face设计语言,自动大灯的内部还带有透镜,并支持延时关闭功能,造型上也较为犀利,符合年轻消费者的审美。

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比亚迪S2的长宽高尺寸分别为4100*1785*1680mm,轴距为2530mm,相比比亚迪元的体型基本一致,不过缺少了外挂式轮胎减少了车身长度,从侧面看过去,比亚迪S2采用了双腰线设计,车身姿态紧凑,配合Sport+运动套件和哑光色的16英寸多幅铝合金轮毂,并搭配205宽度的佳通轮胎,体现出了较为潮流的设计风格。另外比亚迪S2还有着Bi-color的双色车身,更能凸显个性动感。

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从尾部看过去,比亚迪S2的LED尾灯造型也较为潮流时尚,并采用了熏黑设计,由于是纯电车型,所以并未安置排气管结构,而塑料包围的设计也没有缺席。

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值得一提的是,比亚迪S2采用了侧开尾门的结构,对于一些身材矮小的驾乘者也能充分照顾到位,拿取后备厢物品也较为轻松。另外后排座椅支持按比例放倒,最大可形成一个进深1.24米、高度0.85米、宽度0.97米的平坦空间,后备厢最大扩展容积达到了同级别领先的1200L。

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从尾部往下看可以发现,比亚迪S2采用了后扭力梁非独立悬架和前麦弗逊独立悬架的组合,底盘调校上偏舒适为主,在小型SUV这个级别中也较为常见。

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进入车内,比亚迪S2采用了目前流行的星轨环抱式座舱和悬浮式中控设计,搭载了8英寸全液晶仪表和10.1英寸自适应旋转悬浮中控触屏,内置DiLink智能网联系统以及智能语音交互系统,可直接连接4G网络,随时享受在线音乐、导航、直播、购物、即时通讯等服务。

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做工方面,中控台上部采用了大面积的深色亮面饰板覆盖,使得比亚迪S2的内饰质感可以和更高级别的SUV车型相媲美。而多功能方向盘也采用了运动风格更强烈的平底式造型。

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另外,比亚迪S2的这套全液晶仪表盘除了显示效果出色,显示内容较丰富外,造型也非常科幻具有未来感,还能支持多种界面及配色的切换,充分满足不同驾驶者的需求。比亚迪S2也采用了更加具有档次感的旋钮式换挡机构。

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比亚迪S2还配备了尺寸非常惊人的全景天窗,带给驾乘者非常敞亮通透的车内环境感受。而诸如PM2.5过滤系统、CCS定速巡航系统、电动调节外后视镜、无钥匙进入和启动、驾驶模式切换等舒适配置也是没有缺席,另外在安全配置上也不含糊,不但有着高强度钢车身,还标配有前排双气囊、胎压显示和ESP等功能,并支持电池预加热功能。

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比亚迪S2配备了皮质座椅,柔软度和贴合程度都不错,而且车内也有着多达10处的储物空间,便于驾乘者放置各种物品,而对于身高在1.75米的驾乘者来说,比亚迪S2的前后排头部空间均超过了1拳,后排腿部空间超过2拳,加上几乎全平的后排中央地台,总体乘坐的舒适度在同级别较为领先。

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动力方面,由于是纯电车型,因此比亚迪S2搭载了一台最大功率70Kw、最大扭矩180Nm的永磁同步电机,0-50公里加速时间为5.8秒,而且每公里电耗低至6分钱。电池组则采用比亚迪全新研发的三元锂电池,不但防护等级非常高,而且电量也达到了40.62kWh,能量密度达到业界领先的160Wh/kg,综合续航可达305km,另外还有着充电15分钟就能续航100km的特色功能。

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综合来看,比亚迪S2在颜值、智能、性能、品质安全等方面都属于同级别的佼佼者,在面对诸如哈弗H2、长安CS35等传统燃油版小型SUV时,比亚迪S2能够凭借着出色的出行成本和智能科技的加持,结合较为实惠的售价,成为了消费者眼里最具实力的纯电小型SUV车型,而且强大的产品力也拉开了高品质纯电SUV普及的序幕。